skok na navigaci skok na obsah

Automodul.cz

Video: Peugeot 208 a jeho start-stop systém vydrží hodně

  21:30aktualizováno  21:30
Vypínání motoru na křižovatce a při vjezdu na parkovací místo se nemusíme jako řídiči bát. Ani z dlouhodobého hlediska.

Vyzkoušeli jsme auto ze slovenské produkce, které v poměrně těžkých podmínkách a na rozbitých cestách ujelo 50 000 kilometrů.

Za ten čas se ukázalo, že není třeba se bát dotykového displeje a jeho ovládání zvládnou i ti, kteří nemají blízko k moderní technice.

Spotřeba: od 4,4 do 4,7 litru na 100 km

Pokud se zajímáte o dražší nafta, můženme po četných zkušenostech říci, že s částicovým filtrem neměl problém.

Bez záliby v extra ekonomické jízdě můžete počítat se spotřebou 4,4 až 4,7 litru na 100 kilometrů, v závislosti na podmínkách a ročním období.

Obyčejně zastáváme názor, že v této kategorii nafta není netřeba a i v jednom z našich testů se tříválcový benzín ukázal jako výhodnější řešení.

Nafta Peugeotu 208 pasuje do podmínek, v jakých jsme auto testovali.

Nafta se totiž hodí přesně do takových podmínek, jako byl samotný test: 50 000 kilometrů během půldruhého roku. Při častých jízdách mimo města i v kopcích dobře padne tah od nízkých otáček.

Výhodu ve spotřebě naftového motoru poznáte zejména v dálničním tempu, kde se nafta rozchází s benzínem o něco výrazněji.

Ve videu ukážeme, jak funguje komunikační palubní systém a trakční kontrola přední nápravy.

Jak jsme již psali, Peugeot 208 absolvoval předepsanou jednu prohlídku a mechanici museli v rámci záruky dotáhnout zámek pátých dveří.

Z testovacího poznámek
stav tachometru1996 km12254 km21178 km48584 km
pneumatikyletnízimnízimnízimní
typ pneumatikyBridgestoneEcopiaKleber Kris AlpKleber Kris Alp
rozměr185 / 65 R15185 / 65 R15185 / 65 R15185 / 65 R15
průměrná spotřeba4,8 l/100km4,3 l/100 km4,6 l/100km4,6 l/100 km
zrychlení z 0-100 km / h13,30 s11,35 s11,83 s12,36 s
Peugeot 208 Active + 1,6 e -HDi - základní údaje
Cena modelu od (eur) 9.690
Cena test. verze od (eur) 14.990
Cena test. auta (eur) 16.225 (začátek testu)
Motor 1,6 HDi
Objem (cm3) 1560
Výkon (kW (k))68 (92)
Průměrná spotřeba (l/100km) 3,8
Maximální rychlost (km / h) 185
Převodovka manuální
Počet stupňů5
Pohotovostní hmotnost (kg) 1265
Rezervní koloplnohodnotné
Servisní interval (km / rok) 20 000 / 1
Základní objem kufru (l) 285-311

Článek publikujeme ve spolupráci s auto.sme.sk

 

Najdete na iDNES.cz

technická podpora: +420 734 517 369, eduard.vachovec@automodul.cz
AutoModul.cz | obchod@automodul.cz